ConceptWatchMonacoV4
モナコ V4
画期的な「モナコ V4」コンセプトウォッチ： 高性能エンジンの構造から着想
タグ・ホイヤーは、革新的なコンセプトウォッチ「モナコ V4」とともに、従来のピニオンと歯車機構の代わりに、ベルト駆動式ムーブメントを採用することで基本的な時計製造の原理を覆しました。
タグ・ホイヤーは、革新的なコンセプトウォッチ「モナコ V4」とともに、従来のピニオンと歯車機構の代わりに、ベルト駆動式ムーブメントを採用することで基本的な時計製造の原理を覆しました。2004年初めにセンセーションを巻き起こした「モナコV4」はまたしても、商業生産に入るという驚くべき快挙を成し遂げることになります。
タグ・ホイヤーのチームが世界に示したかったのは、時計製造の規則は一から作り変えることができる、ということでした。車の高性能エンジンからアイデアを得たエンジニアたちは、従来の機械式ムーブメントに使用される歯車の代わりにベルト駆動のトランスミッションを取り入れました。
航空宇宙工学の原理を応用し、一つ一つのムーブメント、部品、トランスミッションが根本から考え直されました。そして徐々に、まったく新しいメカニズムを採用したモデルが出来上がっていったのです。
こうして、従来のピニオンと歯車機構は0.07ｍｍ（人間の頭髪と同じ太さ）のベルトを使った画期的なシステムに置き換えられました。
巻き上げ機構では、回転ローターは線形振動錘（リニアローター）になり、ムーブメント全体とＶ字型に取り付けられた4つの香箱が見えるようになりました。
特別な石（人工ルビー）は、より摩擦を少なくするためマイクロボールベアリングに置き換えられました
「モナコV4」は、タグ・ホイヤーの研究開発部門が5年間にわたる絶え間ない努力を費やした驚くべき成果なのです。
「モナコ V4」コンセプトウォッチとともに、タグ･ホイヤーはまたしても、設計革新の最先端に位置していることを世界に示し、「革新とダイナミズムの伝統」というタグ･ホイヤーのモットーを証明して見せました。
A revolutionary belt-driven transmission
The patented belt-driven transmission is a high-yield relay of 5 notched micro drive-belts whose tension is controlled by 2 turnbuckles. The transmission belts in polyether block amide have a 0.07mm section, and are 10 times smaller than any belt ever manufactured.
Reinventing energy and automatic winding systems
A second patent was granted for the innovative linear mass, replacing the classic oscillating mass. Mounted on the word's smallest ball bearings, the 12g tungsten ingot moves up and down between 2 pairs of V-shaped barrels (hence the name V4). The barrels are angled at +/- 13 degrees, like the cylinders of a high performance racing engine.
Radical design
With its square shape and automatic chronograph, the Monaco V4 recalls the original Monaco series. But with its complex design clearly visible through sapphire glass in the front and back, the Monaco V4 shows how truly evolved watchmaking can become.
モナコ
MEN Watches
モーターレース界の伝説そのもの
ハリウッドのレース映画「栄光のル・マン」で伝説のスター、スティーブ・マックィーンが着用した世界初の自動巻クロノグラフは、常に新たな流行を生み出しています。その大胆な角型ケースと常識を覆す技術で、モナコは最先端のクラシックと言えます。
1969年、タグ・ホイヤーは世界初の自動巻クロノグラフを発表したことに加え、世界初の角型防水ケースを開発し、それを搭載することにより、これまでの伝統を覆しました。モナコは、1970年の映画「栄光のル・マン」で伝説のスター、スティーブ・マックィーンの腕に着用されることで、たちまちアイコン的存在となりました。タグ・ホイヤーは、ベルト駆動のトランスミッションを採用した世界初の時計となる、革新的なモナコV4で、これまでのあらゆる常識を覆し続けます。
デザイン賞
「モナコV4」 2005
世界初のベルト駆動式ムーブメントを搭載した画期的な「モナコV4」は、数多くの国際的なデザイン賞を獲得しました。その一例として、2005年レッドドット・デザイン賞が挙げられます。この賞は、ノルトライン・ヴェストファーレン・デザインセンターが画期的なプロダクトデザインに対して授与するものです。
全く新しい「モナコV4」コンセプトウォッチが、ドイツのレッドドット・デザイン賞を受賞。
「モナコ V4」 2005
2005年、「モナコ V4」コンセプトウォッチが、デザイン、ファッション、ライフスタイル関連の雑誌として世界的に有名なWallpaper*誌から「ウォッチ・オブ・ザ・イヤー」に選ばれました。
タグ・ホイヤーの「モナコ V4」コンセプトウォッチが、Wallpaper*誌の「ウォッチ・オブ・ザ・イヤー」を受賞
特徴
A revolutionary belt-driven transmission
革命的なベルト駆動式トランスミッション
特許取得済みのベルト駆動式トランスミッションは、2つのターンバックルによって張力を制御し、刻み目のある5本のマイクロドライブベルトを高収率でリレーさせるものです。ポリエーテルブロックアミドでできたベルトの厚さは0.07ｍｍで、これまで作られたどんなベルトよりも10倍小さいものです。
Reinventing energy and automatic winding systems
動力と自動巻機構を新しく作り変える
特許を取得したもう一つの技術は、回転ローターの仕組みを根本から変えた線形振動錘です。世界最小のボールベアリングに取り付けられた12gのタングステン製のインゴットが、Ｖ字型の2組の香箱（「V4」という名前の由来）の間を上下に移動します。香箱はレーシングカーの高性能エンジンのシリンダーのように±13度の角度に取り付けられています。
Radical design
先鋭的なデザイン
スクエア型ケースに自動クロノグラフを搭載した「モナコ V4」は、その原型である「モナコ」 シリーズを彷彿させます。しかし、この「モナコ V4」は、ケースの表と裏のサファイヤガラスからはっきりと見える複雑な設計を通して、時計製造技術がどこまで進化できるかを見せているのです。